പുതിയ ഹൈവേ നിലവിലുള്ളതും വരാനിരിക്കുന്നതുമായ ഹൈവേകളുമായും എക്സ്പ്രസ് ഹൈവേകളുമായും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതാണെന്നും കേന്ദ്രം വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. കാശ്മീർ മുതൽ കന്യകുമാരി വരെയുള്ള പാത സ്വപ്നമായിരുന്നു. റോഹ്താങ് മുതൽ ലഡാക്ക് വരെ തുരങ്കങ്ങൾ മിർമിക്കും. ലേയിൽ നിന്ന് പാത കാർഗിലിലെത്തി സോജില, ഇസഡ്-മോർ തുരങ്കങ്ങളിൽ എത്തിച്ചേരും. പുതിയ പാത നിർമിക്കുന്നതോടെ ഡൽഹിയും ചെന്നൈയും തമ്മിലുള്ള ദൂരം 1,312 കിമി ആയി കുറയും.
കൈക്കൂലി വാങ്ങുന്നതിനിടെ ഹെഡ് ക്ലർക്ക് വിജിലൻസിന്റെ പിടിയിൽ
2024ന്റെ തുടക്കത്തോടെ പാതയുടെ നിർമാണം സാക്ഷാത്കരിക്കുമെന്ന പ്രതീക്ഷയിലാണ് കേന്ദ്രം. സമുദ്ര നിരപ്പിൽ നിന്നും 11,000 അടി ഉയരത്തിൽ നിർമിക്കുന്ന 13 കിമി ദൂരമുള്ള സോജില ടണൽ കാശ്മീരും കന്യാകുമാരിയുമായുള്ള ദൈർഘ്യത്തെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിൽ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കും. ലഡാക്കിലേക്ക് ശൈത്യകാലത്ത് പ്രവേശിക്കുന്നതിനുള്ള നിർണായക പങ്ക് സോജില പാസ് വഹിക്കും.
ഗോമൂത്രത്തിൽ അപകടകാരികളായ ബാക്ടീരിയ; ‘മനുഷ്യന് കുടിക്കാൻ കഴിയില്ല’; പഠനം
എന്നാൽ ലഡാക്കിനെയും കന്യാകുമാരിയെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റൂട്ട് സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങൾ കേന്ദ്രം പുറത്തുവിട്ടിട്ടില്ല. പുതിയ പാത സൂറത്ത്-ചെന്നൈ എക്സ്പ്രസ് വേയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. 1,350 കിമി ദൈർഘ്യമാണ് ഈ പാതയ്ക്കുള്ളത്. എൻഎച്ച്എഐ ഈ പാതയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വിവരങ്ങൾ ഇതുവരെ പുറത്തുവിട്ടിട്ടില്ല.
ഏഷ്യയിലെ ഏറ്റവും ഉയരം കൂടിയ ടണലാണ് ശ്രീനഗറിൽ നിർമിക്കുന്നത്. 6,800 കോടി മുടക്കിയാണ് ടണൽ നിർമിക്കുന്നത്. സോജില ടണൽ നിർമിക്കുന്നതോടെ ജമ്മു കാശ്മീരിലെ വിനോദസഞ്ചാര മേഖലയ്ക്ക് കൂടുതൽ ഉത്തേജനം ലഭിക്കുമെന്നാണ് കേന്ദ്രം കരുതുന്നത്. സോജില ടണൽ നിർമിക്കുന്നതോടെ ശ്രീനഗർ-കാർഗിൽ ലേ ദൂരം മൂന്ന് മണിക്കൂറിൽ നിന്നും 20 മിനിറ്റായി കുറയും. ജമ്മുകശ്മീരിൽ 25,000 കോടി രൂപ മുതൽ മുടക്കിൽ 19 തുരങ്കങ്ങൾ കൂടി നിർമിക്കാനുള്ള പദ്ധതിയുണ്ട്.
കർഷകരുടെ മക്കളെ വിവാഹം ചെയ്യുന്ന യുവതികൾക്ക് രണ്ട് ലക്ഷം സമ്മാനം; വാഗ്ദാനവുമായി കുമാരസ്വാമി
ജമ്മു കാശ്മീരിലെ ശ്രീനഗർ, ദ്രാസ്, കാർഗിൽ, ലേ എന്നീ സ്ഥലങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതാണ് സോജില ടണൽ. 2024ൽ സൈനിക നീക്കങ്ങൾക്കായി ടണൽ തുറന്നു കൊടുക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിലാണ് കേന്ദ്രം. 2026 ഓടെ ടണലിന്റെ നിർമാണം പൂർത്തിയാകുമെന്നാണ് കേന്ദ്രം കരുതുന്നത്. 2018ലാണ് പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി ടണലിന്റെ ഉദ്ഘാടനം നിർവഹിച്ചത്.
