Also Read : ബിജെപി വനിതാ നേതാവിൻ്റെ തിരോധാനം: തല്ലിക്കൊന്ന് പുഴിയിൽ എറിഞ്ഞതായി ഭർത്താവ്; അറസ്റ്റ്
ഈ വർഷം റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം അംഗീകരിച്ച കോച്ച് പ്രൊഡക്ഷൻ പ്രോഗ്രാം അനുസരിച്ച്, ആസൂത്രണം ചെയ്ത 8,000 കോച്ചുകളിൽ മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗവും വ്യവസായത്തിൽ നിന്ന് വാങ്ങും. 16 കോച്ചുകളുള്ള ഒരു ട്രെയിൻസെറ്റിന് സാധാരണയായി 130 കോടി രൂപ ചെലവ് വരുമെന്ന് വൃത്തങ്ങൾ അറിയിച്ചത്.
Puthupally Election: പ്രചാരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ സജീവമാക്കി കോൺഗ്രസ്
പുതിയ ട്രെയിനുകളുടെ നിർമാണത്തിനാവശ്യമായ ട്രാക്ഷൻ മോട്ടറുകൾ അടക്കം മുൻകൂറായി വാങ്ങാൻ റെയിൽവേ അതിന്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ യൂണിറ്റുകളായ ഐസിഎഫ്, ആർസിഎഫ്, എംസിഎഫ് എന്നിവയോട് ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.
നിലവിൽ 2022-23ലേക്കുള്ള 102 വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിനുകൾക്കായുള്ള നിർമാണം പുരോഗമിക്കുകയാണ്. അടുത്ത രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ 64,000 കോച്ചുകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന 400 റേക്ക് വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിനുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിനും റെയിൽവേ നിർദ്ദേശം നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
ആർസിഎഫ്, എംസിഎഫ്, ഐസിഎഫ് എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് റെയിൽവേ പ്രെഡക്ഷൻ യൂണിറ്റുകളിലുമായി 2025-26 വർഷത്തിൽ 1,600 കോച്ചുകളും തൊട്ടടുത്ത വർഷം അത്ര തന്നെ കോച്ചുകളും നിർമിക്കാനാണ് നിർദ്ദേശിച്ചിരിക്കുന്നത്.
വിവിധ കാരണങ്ങളാൽ ട്രാക്ഷൻ മോട്ടറുകളുടേയും മറ്റ് ഘടകങ്ങളുടേയും വിതരണം നിലച്ചിരിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ നിലവിലെ വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിനുകളുടെ ഉൽപ്പാദനത്തെ ബാധിച്ചിക്കുകയാണ്.
ഐസിഎഫ് ചെന്നൈ 2025-26ൽ 800 വന്ദേ ഭാരത് കോച്ചുകളും 2026-27ൽ അതേ നമ്പറും നിർമ്മിക്കും, ആർസിഎഫ് കപൂർത്തലയും എംസിഎഫ് റായ്ബറേലിയും 2025-26ൽ 400 വീതവും 2026-27ൽ അതേ നമ്പറും നിർമ്മിക്കും. ഈ 3200 വന്ദേ ഭാരത് കോച്ചുകൾക്കായി ഐസിഎഫ് ഉടൻ ടെണ്ടർ വിളിക്കുമെന്നും റിപ്പോർട്ടുണ്ട്.
Also Read : Karunya Lottery Result: കാരുണ്യ ലോട്ടറി ഫലം പുറത്ത്; ആരാണ് 80 ലക്ഷം നേടിയ ഭാഗ്യവാൻ? മുഴുവൻ ഫലവും അറിയാം
ഒരു വന്ദേ ഭാരത് എക്‌സ്പ്രസ് ട്രെയിൻസെറ്റിന് സാധാരണയായി 16 കോച്ചുകളാണുള്ളത്. ആവശ്യാനുസരണം റൂട്ടുകളിൽ എട്ട് കോച്ചുകളുമായും ഇത് പ്രവർത്തിക്കാറുണ്ട്.
Read Latest National News and Malayalam News
