Also Read : ഓറഞ്ച് വന്ദേ ഭാരത് പുറത്തിറങ്ങുന്നു; അനാച്ഛാദനം ഓഗസ്റ്റ് 19ന്? പണി പൂർത്തിയായത് 31ാം വന്ദേ ഭാരതിന്റേത്
സർക്കാർ സിഎംആർഎലിന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ താത്പര്യം കാണിച്ചതായാണ് റിപ്പോർട്ട്. അതേസമയം, സർക്കാർ അനുമതി തേടുന്നതിന് മുൻപായി സംഭരണം, റൂട്ടുകൾ, ഓപ്പറേഷൻ, വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾ, നിരക്കുകൾ എന്നിങ്ങനെ വിവിധ കാര്യങ്ങൾ കൂടി ആസൂത്രണം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
പോലീസിനെ വെട്ടിച്ച് കോടതിയിൽനിന്ന് ഓടി; പോക്സോ കേസ് പ്രതിയെ സാഹസികമായി പിടികൂടി പോലീസ്
രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ 128 സ്റ്റേഷനുകളും മൂന്ന് റെയിൽ ഇടനാഴികളും നിർമിക്കാനാണ് പദ്ധതിയിടുന്നത്. മൂന്നാം കൊറിഡോർ മാധവരം മുതൽ സിപ്കോട്ട് വരെ 45.8 കിലോമീറ്റർ ദൂരമാണ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത്. ലൈറ്റ് ഹൗസ് മുതൽ പൂനമല്ലി ബൈപാസ് വരെ 26.1 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള കോറിഡോർ 4 വ്യാപിക്കും. അവസാനമായി, കോറിഡോർ 5 മാധവരം മുതൽ ഷോളിങ്ങനല്ലൂർ വരെ 47 കിലോമീറ്റർ ദൂരമാണ് ബന്ധിപ്പിക്കുക.
116 കിലോമീറ്റർ ദൂരം വരുന്ന രണ്ടാം ഘട്ടം 2026-2028 സമയത്ത് തുറക്കാനാണ് പദ്ധതിയിടുന്നത്. രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ 61,843 കോടി രൂപയാണ് ചെലവായി കണക്കാക്കുന്നത്. പദ്ധതിക്കായി ഒരു സ്ഥാപനവുമായി സഹകരിക്കാനോ സ്വതന്ത്രമായി പ്രവർത്തിക്കാനോ ഉള്ള ഓപ്ഷൻ പിന്നീടുള്ള ഘട്ടത്തിൽ പരിഗണിക്കും.
കിളമാക്കം ബസ് ടെർമിനൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുന്നതോടെ ട്രെയിൻ സർവീസ് ലഭ്യമല്ലെങ്കിലും അവിടെ നിന്ന് വിമാനത്താവളത്തിലേക്ക് ബസുകൾ സർവീസ് നടത്താമെന്നും ഉദ്യോഗസ്ഥർ സൂചിപ്പിച്ചു. അതേസമയം, ഏത് ബസ് സ്റ്റോപ്പിലേക്കും സർവീസ് നടത്തുന്നതിന് അനുമതി വാങ്ങേണ്ടതുണ്ട്.
ഫേസ്-1 കോറിഡോറുകളിൽ അനുഭവപ്പെട്ട കാര്യക്ഷമതയില്ലായ്മയ്ക്ക് മറുപടിയായാണ് ഫേസ്-2-ൽ തുടക്കം മുതൽ ലാസ്റ്റ് മൈൽ കണക്റ്റിവിറ്റിക്കായി സിഎംആർഎല്ലിന് സ്വന്തം ഫീഡർ സർവീസ് നടത്താനുള്ള നിർദ്ദേശമെന്നും റിപ്പോർട്ടുണ്ട്. ആദ്യഘട്ടത്തിൽ സിഎംആർഎൽ നിരവധി വെല്ലുവിളികൾ നേരിട്ടിരുന്നു.
കൊവിഡ് മഹാമാരി സമയത്ത് സിഎംആർഎൽ സമാനമായ ചില ഫീഡർ സർവീസുകൾ പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു. അന്ന് ഷെയർ ഓട്ടോകൾ, ഷെയർ ക്യാബുകൾ, ഇ ബൈക്കുകൾ, ആപ്പിന്റെ സഹായത്തോടെയുള്ള ക്യാബുകൾ എന്നിങ്ങനെയുള്ളത് പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു.
Also Read : ‘മുന്നാം മോദി സർക്കാർ’ വികസനതരംഗം തീർക്കും: അനുരാഗ് താക്കൂർ
എംടിസിയുടെ സഹകരണത്തിൽ 22 ചെറുബസുകളും സ്റ്റേഷനുകളിലേക്ക് സർവീസ് നടത്തി വന്നിരിക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, എൽഐസി അല്ലെങ്കിൽ ആയിരം ലൈറ്റുകൾ പോലുള്ള ചെറിയ സ്റ്റേഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന യാത്രക്കാർ അവസാന മൈൽ കണക്റ്റിവിറ്റിക്കായി ഓട്ടോറിക്ഷകൾക്ക് അധിക പണം ചെലവഴിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
Read Latest National News and Malayalam News